SOBRE A AUTOGLASS

Novidades Julho 2016

Novos Nacionais:

FIAT MOBI WAY - Versão Aventureira

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A FIAT espera recuperar as vendas baixas com a chegada da versão MOBI WAY. Ele não será diferente apenas no visual, reforçado por apliques plásticos nos para-choques, barras longitudinais no teto e molduras nos para-lamas. Ganhou suspensão elevada em 15mm, com novas molas e amortecedores, barra estabilizadora e coxim hidráulico no motor. Os equipamentos de série são os mesmos das versões Like e Like ON. A Way On acrescenta alarme, faróis de neblina, retrovisores elétricos com seta integrada e tilt down, radio com bluetooth, rodas de liga leve e um exclusivo console de teto com porta-óculos e espelho convexo para monitorar as crianças no banco traseiro. Preço de entrada R$ 39.300,00.

MOBI WAY
MOBY WAY ON





NISSAN MARCH e VERSA – Versão com câmbio automático

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As versões do March e Versa com câmbio automático já estão disponíveis nas concessionárias, porém apenas para os modelos com motor 1.6.  Foi necessário mexer no isolamento acústico para evitar o nível de ruído elevado, portanto foram adicionados materiais ante ruídos no para-lamas, no painel corta-fogo, no controle central e no painel de instrumentos, além de um novo para-brisa acústico.

Confira os preços do Nissan March e Versa 2017:

Nissan March
1.6 SV CVT R$ 54.090
1.6 SL CVT R$ 58.390


Nissan Versa

1.6 SV CVT R$ 57.990
1.6 SL CVT R$ 64.690
1.6 Unique CVT R$ 66.290




Novos Importados:

BMW M2 - Lançamento

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Menor esportivo da linha M da BMW, será vendido por R$ 379.950,00. O M2 é o mesmo BMW Série 2 Coupé com visual esportivo. Tem para-choques exclusivos e quatro saídas de escapamento.  A grade dianteira também é nova, assim como as tomadas de ar. A traseira foi bem modificada, com para-choque mais musculoso e novo difusor inferior, além de um discreto spoiler.

O BMW M2 vem com um 3.0 TwinPower turbo de seis cilindros capaz de entregar 370 cavalos de potência a 6.500 rpm, enquanto o torque de 47,3 kgfm é entregue já a partir das 1.400 rpm. De série, o modelo vem acompanhado da transmissão manual de seis velocidades de configuração esportiva da marca, mas os interessados em trocas mais precisas podem optar pela transmissão automática de dupla embreagem.




HYUNDAI NEW TUCSON - 3ª geração

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O New Tucson conviverá com as gerações anteriores: Tucson e IX35 (lá fora também se chama Tucson), cada um oferecido em diferente faixa de preço. Chegará importado a partir de novembro.

A nova geração incorpora a estética atual da marca com linhas predominantemente retas. A Grade dianteira hexagonal também ganhou contornos retilíneos e agora está instalada em posição mais elevada e vertical. Na traseira as lanternas ficaram maiores, na parte que invade o porta-malas. Entre os itens de série, há ar condicionado digital e automático com saídas para as duas metades da cabine, bancos aquecidos e refrigerados, câmera de ré, central multimídia GPS, auxiliar de partida em rampa, controle de velocidade em descidas e tampa do porta-malas elétrica, entre outros. Concorrerá com Honda CRV, Audi Q3, Toyota RAV4 e VW Tiguan e o preço deve ficar na faixa de 130 mil, ou seja, ficará posicionado entre o IX35 e o Santa Fé.




 

TOYOTA PRIUS - 4ª geração

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O novo PRIUS (carro hibrido da Toyota movido a energia) servirá de base para a futura geração do Corolla previsto para 2020 e também para o SUV compacto da marca C-HR. As vendas da geração atual começaram em junho e a Toyota tem planos ambiciosos. O desenho fora do convencional é a marca registrada, mas nesta a Toyota ousou ainda mais.  Na dianteira os faróis (principais e de neblina) tem formas angulosas e recortadas. Porém o excesso de volume do para-choque, principalmente na lateral chama a atenção. Mistura de hatch, seda e cupê, o perfil é o ângulo mais atraente do Prius. A tampa do porta-malas e o vidro formam uma única peça. Há ainda uma parte transparente inferior que liga a porção superior das lanternas com um vinco que invade a lateral e a porta traseira.  Tanto a lanterna quanto os faróis tem iluminação por LED. Entre outros itens de série estão bancos de couro, retrovisores externos com rebatimentos elétrico e interno eletrocrômico, sete airbags. A única versão a venda no Brasil é o PRIUS HIGH custa R$ 119.950,00.




VOLVO S90 - Lançamento

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A Volvo abandonou a discrição para entrar num segmento muito conhecido pelos alemães: os sedãs de alto luxo. O escolhido para essa missão é o S90 produzido sobre a plataforma do atual XC90, maior SUV da marca. O estilo escolhido tem formas angulosas e linhas bem horizontais, que realçam a altura reduzida desse modelo e sua generosa largura.

Destaca-se o visual minimalista do painel e o acabamento que mistura couro, madeira e alumínio além dos equipamentos, a começar pelo enorme tablet central (também comandado por voz) e em posição vertical que funciona como verdadeiro centro de operações de informação, entretenimento e de funções do veículo.

O porte do S90 equivale a concorrentes como MB Classe E e BMW Série 5. A Volvo continua investindo na segurança e proteção. São muitos os sistemas de segurança mesmo face ao XC90, que já traz o que há de mais avançado na área. O S90 estreia a detecção de animais de grande porte na estrada, o controle ativo de saída de estrada (atua nos freios e direção) e o auxílio à manutenção da faixa de rodagem (funcionando até 130 km/h – antes a velocidade máxima era de R$ 50 km/h). Conta com o recurso HUD no qual lê as placas e as informações são projetadas no para-brisa. A previsão de chegada ao Brasil é para o primeiro trimestre de 2017 e a estimativa de preço está em R$ 350 mil.

Destaque para os faróis com desenho que lembra o martelo de Thor feitos por LED. As lanternas em forma de C são iluminadas por LED e avançam em direção ao porta-malas.




Novidades a caminho:

FIAT TORO SW

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Recebeu sinal verde para desenvolvimento, mas ainda sem data para lançamento.




RENAULT CAPTUR

Roda em testes em Curitiba

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Fontes de Pesquisa: Revista Quatro Rodas, Carplace, Motorpress, Carros.IG e Carros.UOL.

 



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